आरयू वेब टीम। स्पाइसजेट की फ्लाइट में खराबी सामने आने का सिलसिला रुकने का नाम नहीं ले रहा है। इसी क्रम में दुबई से मदुरै जा रही स्पाइसजेट की एक फ्लाइट बोइंग बी737 मैक्स विमान के पहिये में खराबी आने की बात आज सामने आई है। स्पाइसजेट के किसी विमान में 24 दिनों में तकनीकी खराबी की यह नौवीं घटना है।
इस घटना के बाद एयरलाइन कंपनी के प्रति न सिर्फ ग्राहकों का संदेह और बढ़ गया है, बल्कि यह भी सवाल उठ रहें हैं कि आखिर बार स्पाइसजेट की फ्लाइट में ही खराबी क्यों आ रही है। अधिकतर लोग जहां इसे कंपनी की घोर लापरवाहियों का नतीजा बता रहें हैं, वहीं कुछ इसे किसी साजिश से भी जोड़कर देख रहें हैं। वहीं हमेश की तरह इस मामले में आज कंपनी की ओर से सफाई दी गयी है।
बताया जा रहा है कि स्पाइसजेट की बोइंग बी737 मैक्स विमान ने सोमवार को मंगलुरु-दुबई उड़ान का संचालन किया। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) के अधिकारियों ने पीटीआई को बताया कि विमान के उतरने के बाद, एक इंजीनियर ने निरीक्षण किया और पाया कि आगे का पहिया सामान्य से अधिक संकुचित थी।
अफसरों के अनुसार इंजीनियर ने तब विमान को रोकने का फैसला किया और स्पाइसजेट ने दुबई-मदुरै की वापसी उड़ान संचालित करने के लिए मुंबई से दुबई के लिए एक और विमान भेजा। एयरलाइन ने बाद में एक स्पष्टीकरण जारी करते हुए कहा कि “अंतिम समय में तकनीकी समस्या” के कारण उड़ान में देरी हुई।
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वहीं स्पाइसजेट के प्रवक्ता ने पीटीआई को बताया, “11 जुलाई 2022 को दुबई से मदुरै के लिए चलने वाली स्पाइसजेट की उड़ान SG23 अंतिम समय में तकनीकी समस्या के कारण देरी से संचालित हुई। वैकल्पिक विमान की तत्काल व्यवस्था की गई जो यात्रियों को भारत वापस ले आई। किसी भी एयरलाइन के साथ उड़ान में देरी हो सकती है। ऐसी कोई घटना नहीं हुई, जिससे यात्रियों की सुरक्षा पर कोई खतरा हो।
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गौरतलब है कि डीजीसीए ने स्पाइसजेट को 19 जून से अपने विमान में बार-बार तकनीकी खराबी की घटनाओं के बाद कारण बताओ नोटिस जारी किया था। बता दें कि इससे पहले दो जुलाई को जबलपुर जाने वाली स्पाइसजेट की एक फ्लाइट क्रू मेंबर्स के केबिन में लगभग 5,000 फीट की ऊंचाई पर धुआं देखने के बाद दिल्ली लौट आई थी। वहीं उससे पहले भी हाल के दिनों में कई मामले सामने आ चुके थे।
